O pneu MICHELIN Pilot Sport EV oferece controlo da estrada, eletrificado, concebido para durar(3)(4) e eco- responsável(5) condução divertida e silenciosa(7) para automóveis elétricos desportivos.
- Pneu de estrada de verão para automóveis elétricos de elevada performance da MICHELIN
- Controlo seguro(2), mesmo a velocidades elevadas(1)
- Pneu de verão com performance segura graças à excelente aderência em piso molhado com o pneu novo e gasto(3)(4)
- Ajude o ambiente sem prejudicar a diversão de condução
- Aumento da autonomia da bateria(6)
- Nível de ruído reduzido para uma condução silenciosa(7)
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Descrição
Conduza com confiança com o pneu para automóvel elétrico MICHELIN Pilot Sport EV, inspirado no legado da competição MICHELIN Formula E. Desfrute de todo o potencial do seu veículo elétrico de alta performance com resposta em curva reativa(2), mesmo a velocidades elevadas(1), e uma excelente aderência em piso molhado, concebida para durar(3)(4). Pneu de estrada com composto inovador que oferece uma maior vida útil do piso e a redução do ruído(7) garante uma condução mais silenciosa e agradável. Conduza durante quilómetros sem prejudicar a diversão. Disponível para: Tesla Model Y, Hyundai IONIQ 5, Volvo XC 40 BEV.
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Isenção de responsabilidade
(3) - piso molhado - O MICHELIN Pilot Sport EV tem marcação “B” na etiquetagem europeia de Aderência em piso molhado. (4) - piso molhado quando gasto - Novo e gasto (gasto significa desgastado em máquina (polimento) até à profundidade do Indicador de desgaste do piso, de acordo com a regulamentação europeia para o indicador de desgaste de piso ECE R30r03f), na dimensão 255/45 R19 MICHELIN Pilot Sport EV, é superior à regulamentação europeia R117 do limiar de aderência em piso molhado. (5) - consumo de energia - O MICHELIN Pilot Sport EV tem marcação “B” na etiquetagem europeia de Consumo de energia. (7) - perturbação sonora - Medição de ruído interno, realizado em 2016, na dimensão 245/45 R19, com o KIA Cadenza. Nível de ruído medido na frequência “170-230Hz”. Os resultados podem variar de acordo com o veículo, gama e dimensão de pneus, velocidade e condições da estrada.
(1) - alta velocidade - Em conformidade com os limites de velocidade definidos para a circulação em autoestrada. (2) - Rigidez nas curvas - Estudo interno sobre a rigidez nas curvas realizado em máquina em 10/2020, na dimensão 255/45 R19, comparando MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (100%) versus MICHELIN Pilot Sport EV (115%). (3) - piso molhado - O MICHELIN Pilot Sport EV tem marcação “B” na etiquetagem europeia de Aderência em piso molhado. (4) - piso molhado quando gasto - Novo e gasto (gasto significa desgastado em máquina (polimento) até à profundidade do Indicador de desgaste do piso, de acordo com a regulamentação europeia para o indicador de desgaste de piso ECE R30r03f), na dimensão 255/45 R19 MICHELIN Pilot Sport EV, é superior à regulamentação europeia R117 do limiar de aderência em piso molhado. (6) - melhor autonomia da bateria para veículos elétricos de alta performance - Estudo interno de resistência ao rolamento efetuado em 10/2020, na dimensão 255/45 R19, que compara o MICHELIN Pilot Sport EV (6,7 kg/t) face ao MICHELIN Pilot Sport 4 SUV (8,8 kg/t). Para um veículo elétrico com um peso total de 2151 kg, com uma autonomia de 540 km, esta diferença de 2,1 kg/t resulta num aumento da autonomia em mais de 60 km, ou mais de 10% da autonomia inicial. (7) - perturbação sonora - Medição de ruído interno, realizado em 2016, na dimensão 245/45 R19, com o KIA Cadenza. Nível de ruído medido na frequência “170-230Hz”. Os resultados podem variar de acordo com o veículo, gama e dimensão de pneus, velocidade e condições da estrada.