Testes Simples Para Apurar o Estado dos Amortecedores
Os amortecedores em mau estado de conservação originam diversos problemas, e até danos, a médio, curto e longo prazo. Para evitar dissabores futuros, compilamos aqui uma série de informações e testes que são sempre úteis de saber para evitá-los.
Perda de aderência
É muito comum os futuros condutores, e mesmo os condutores mais inexperientes, desconhecerem as consequências possíveis da perda de aderência dos pneus ao piso – aderência que é garantida precisamente pelos amortecedores. Se estes se encontrarem danificados ou desgastados, um simples buraco pode tornar-se um pesadelo e os danos podem ser avultados, mesmo se não sofrer um acidente. Desde pneus rebentados e jantes partidas, a apoios de motor ou braços de direção sem reparação possível, suspensão para a sucata, enfim, uma chatice!
Testes simples
Mãos à obra! Deixamos aqui algumas questões e testes simples que pode fazer para saber se está na hora de visitar uma oficina com mecânicos e peças auto de confiança, como os da Euromaster.
• Quando foi a última vez que mudou os amortecedores? Há 1 ano, há 20 000 km atrás? Se não se lembra, provavelmente nunca os mudou. Se o seu carro for novo e tiver poucos quilómetros, se o seu estilo de condução for pouco agressivo ou não transportar grandes cargas, é normal que os amortecedores estejam em bom estado. Se já fez entre 40-80 mil km, é provável que os amortecedores apresentem sinais de desgaste e devam ser verificados e/ou substituídos o quanto antes. Se faz trajetos em pisos em más condições, se transporta cargas elevadas, se fez mais de 80 000 km e ainda não trocou os amortecedores, não abuse da sorte, corra para uma oficina.
• Durante a condução, experimente travar a fundo, várias vezes, (num local onde não coloque em risco a sua segurança e a de terceiros, obviamente) a uma velocidade que não ultrapasse os 50 km/h. Se o carro se comportar de forma errática e o peso se deslocar de forma irregular da frente para trás, e vice-versa, isso geralmente é um sinal de desgaste ou de mau funcionamento de um ou mais amortecedores. Um teste similar pode ser realizado quando passar sobre um buraco ou lomba e, caso o carro apresente o mesmo tipo de comportamento, já sabe – oficina com ele!
• O estado dos pneus é um excelente indicador do estado dos amortecedores e/ou suspensão. Basicamente, se existir um desenho sem sulcos e com sulcos lado a lado, há grandes probabilidades de desgaste não só dos amortecedores mas também dos suportes, por exemplo.
• Com o carro imobilizado e desengatado, mas com o travão de mão acionado, debruce-se sobre cada um dos cantos do capô, colocando as palmas da mão no ponto logo acima dos pneus. Aplique então toda a sua força em direção ao chão e solte. Observe como se comporta o carro. Saltou várias vezes para cima e para baixo até finalmente parar? Se sim, saiba que não é bom sinal. O carro deveria subir, obviamente, descer em seguida, e parar logo a seguir.
• Inspecione visualmente os amortecedores. Procure por sinais de corrosão, ferrugem, partes rachadas, borrachas e tubulações ressequidas. Procure por sinais de vazamento de óleo ou de outros líquidos.
Se após estes testes chegar à conclusão de que deve trocar o quanto antes os amortecedores, mesmo que só tenha problemas num amortecedor, lembre-se que tanto estes como as respetivas molas devem trocar-se aos pares. Neste caso, no poupar não está o ganho. Sendo uma das partes auto que mais está sujeita às condições do piso e ao estilo de condução, opte sempre pela substituição de uns amortecedores de qualidade superior, que sigam os requisitos e os standards dos de origem.
Resumindo, os amortecedores em mau estado de conservação originam não só perda de aderência como também podem originar problemas em outros componentes do automóvel. Com eles em bom estado, os pneus funcionam melhor, o veículo é mais seguro, a condução é mais suave e cómoda e a carteira agradece.
Se necessitar de ajuda, dirija-se à oficina Euromaster mais próxima para ter toda a assistência que necessita. E para a sua comodidade faça também um agendamento online: